Tutustumista yritysvideoihin.
Tää ensimmäinen on hyvinkin mietitty ajatellen kohderyhmää ja brändinrakentamista.
http://www.multistrada.ducati.com/jspducatimultistrada/video.jsp
Toisena sitten sisustus fiilistelyä. Tämä pääsi mukaan, koska kyseessä on Suomessakin hyvin tunnettu merkkituote.
http://www.rivieramaison.com/index.cfm?pid=CU-page-6B6273F5-18A9-0543-F5D4BF5AB71F4DC8
Sitten mun on pakko laittaa 2 eri näkemystä myydä moottoripolttoaineita. Näillä on nykyisin Suomessa sama omistaja, saa nähdä kumpi linja voittaa.
http://www.shell.com/home/content/motorsport/ferrari/fan_zone/videos/gt_cars/458_animation/
http://www.st1.fi/mainos.html
Minulla ei valitettavasti ole mahdollisuutta osallistua tiistain lähiopetukseen, mutta ainakin ennakot on tehty...
maanantai 19. syyskuuta 2011
sunnuntai 28. elokuuta 2011
Elämys verkossa
Tehtävänä oli löytää sivusto joka on
Teemallinen
Tuon apollolennon kanssa voi viettää useammankin hetken, useimmat teistä ei olleet syntyneetkään 1969, juttu oli aikanaan mustavalkotelkkarissa iso juttu.
draamallinen
Jos ei halua perehtyä asiaan, niin tuolla mallilla joku tuo sinut alas. Nykyisin NOVA koulutuksella pääset hyppäämään yksin 4km jopa viikossa, suosittelen.
räätälöitävissä, omista on tosin hetki aikaa
Noi häät on vähemmän miesten juttu, BF-lento taas räätälöi kurssisi aivan miten rahat ja aika riittää. Rajoittavina tekijöinä on lähinnä ilmailulaitoksen määräykset.
liittyvät johonki reaalimaailman kokemukseen
Vuokraa auto, siinä se.
torstai 16. kesäkuuta 2011
Twitterharjoitus
Twitter on mielestäni luotu SMS sukupolvelle, jotka eivät jaksa puhua toisilleen, pelkät sananpuolikkaat ja hymiöt kertovat jopa tunteista...
Tehtävänanto oli luoda mahdollisimman menestyvä Twitter tili muutamassa viikossa.
Ryhmämme muodoistui kolmesta henkilöstä, ja minusta Riikka oli se henkilö joka sanoi ensimmäisenä, että meidän pitää tehdä englanninkielinen tili, seurailijoita on näin käytännössä koko maailma ja se helpottaa meitä paljon.
Seuraava oivallus oli ehkä se, että lisäämällä seurattavia saamme myös itse seuraajia. Loppupeleissä meillä olikin toiseksi eniten seurattavia.
No tehtäväksianto oli saada tili suosituksi, mutta rehellisyyden nimissä tuollaisten, yli tuhannen tilin, seuraaminen ja kommentoiminen ei pitkänpäälle olisi mahdollista kovin pienellä henkilöstöbudjetilla.
Oikeassa yrityselämässä vain harvalla toimialalla olisi edes mielekästä seurata tuollaisia joukkoja.
Tehtävänanto oli luoda mahdollisimman menestyvä Twitter tili muutamassa viikossa.
Ryhmämme muodoistui kolmesta henkilöstä, ja minusta Riikka oli se henkilö joka sanoi ensimmäisenä, että meidän pitää tehdä englanninkielinen tili, seurailijoita on näin käytännössä koko maailma ja se helpottaa meitä paljon.
Seuraava oivallus oli ehkä se, että lisäämällä seurattavia saamme myös itse seuraajia. Loppupeleissä meillä olikin toiseksi eniten seurattavia.
No tehtäväksianto oli saada tili suosituksi, mutta rehellisyyden nimissä tuollaisten, yli tuhannen tilin, seuraaminen ja kommentoiminen ei pitkänpäälle olisi mahdollista kovin pienellä henkilöstöbudjetilla.
Oikeassa yrityselämässä vain harvalla toimialalla olisi edes mielekästä seurata tuollaisia joukkoja.
Sosiaalisen median hyväksikäytössä Twitter pitää selvästi ottaa mukaan yrityksen valikoimaan. Hämmästyin, kuinka paljon ihmisillä on aikaa myös tänne.
Minusta laadukas, yrityksen Twitter tili on ajateltu valmiiksi, mitä ja kenelle halutaan sanoa. Sitten tuohon viestiin panostetaan ja keskitytään oleelliseen. Sisältö kuitenkin lopulta ratkaisee, tässä Eija oli meistä huolellisin.
Yksityishenkilöt höpisevät sitten menemisistään kauppaa tai salille ja niitäkin joku haluaa lukea, kummallista...
Ryhmän viestinvälitys tapahtui Facebookin kautta, se oli helpoin valinta. Muutamien yhteisistuntojen jälkeen viestejä välitettiin aina kun siihen nähtiin tarvetta.
Ryhmästä tuli hyvin nopeasti itseohjautuva, lopputuloksen kannalta asialla ei ollut merkitystä, mutta isommassa organisaatiossa ja pitemmällä aikavälillä homma olisi varmasti rönsyillyt liikaa.
Hauska kokemus, kiitos ryhmälle, että sain olla mukana.
tiistai 17. toukokuuta 2011
tehtäviä
Kuluttajansuojalaki koskee kuluttajan ja yrityksen välistä kaupankäyntiä, ei BtoB kauppaa, eikä yksityisten välistä kauppaa. Huomattava on myös, että kuluttajansuojalakikoskee Suomessa tehtävää kauppaa, eikä mm. palautusoikeudet ole samanlaisia ulkomailta ostetuissa tuotteissa tai palveluissa.
Lakia sovelletaan kaikkeen kauppaan, mutta etämyynnissä, posti ja verkkokaupassa on asiakkaalla paremmat paremmat mahdollisuudet peruuttaa kauppa.
Kuluttajansuojalain säännökset ovat pääsääntöisesti pakottavia lain säännöksiä, mikä terkoittaa, että säännöksiä ei voida muuttaa ilmoittamalla niistä asiakkaalle.
Kuluttajalle suunnatussa verkkokaupassa tietosuojalainsäädäntö edellyttää, että tietoje ei luovuteta ilman lupaa kolmannelle osapuolelle. Kuluttajalla on oikeus tarkastaa, korjata ja kieltää tietojen käyttö.
Etämyynti on kauppaa, missä ostos tehdään niin, että asiakas ei tule myyjän myyntipaikalle, vaan kauppa tapahtuu esim. Verkkokaupassa tai puhelimessa. Etämyynnissä asiakkaalla on aina 14 päivän peruutusoikeus.
Kuluttajansuojalaki ei koske yritysten välistä kauppaa, vaan sopimusehdot voidaan vapaasti sopia=muotovapaus.
1.
Yrityksellä tulee olla tavoite myös sähköisessä liiketoiminnassa. Nettisivujen avaaminen, vain sen tähden, että muillakin on ei yleensä johda mihinkään. Tavoitteessa tulee määritellä, mitä haluamme kertoa, kuka on kohderyhmä ja miten tavoitteisiin pääsyä seurataan. Sähköisen liiketoiminnan suunnitelmassa on myös hyvä heti alkuun miettiä, kuinka ja kuka kehittää sähköisen liiketoiminnan välineitä.
2.
Verkkokaupan osuus on noin 10% ja osin tarjonnan lisääntymisen johdosta kasvu on ollut hyvää. Kasvuprosentit tulevat jatkossa laskemaan, koska joillakin toimijoilla jo niin suuri osa kaupasta käydään sähköisesti, että ne eivät voi kasvaa.
Kaupankäynti prosessit saattavat verkkokaupan muuttua lyhytjänteisemmiksi ja asiakkaat käyttävät hyödykseen enemmän tarjouksia, koska eri toimijoitten kilpailuttaminen on helpompaa. Samantasoisissa lounasravintoloissa netissä näkyvät ruokalista ohjaavat asiakkaita niin, että joissakin tapauksissa nimien keksiminen saattaa olla suurempi haste, kuin itse ruuan valmistus.
Verkkokaupan muutoksessa voittajia ovat edelläkävijät.
Verkkokaupan kasvua rajoittaa jossain määrin suuret ikäluokat, jotka ovat tottuneet asioimaan ihmisten kanssa. Rajoitteena on myös matkailualalla mikroyritykset, joilla sähköisen liiketoiminnan ymmärtäminen ja osaaminen on vaatimattomalla tasolla.
Verkkokauppa Suomessa on pienen kielialueen johdosta ehkä hieman erilaista kuin USA:ssa tai suurissa euroopan maissa. Matkailualalla verkkokaupan tuleekin olla niillä kielillä, mistä asiakkaita odotetaan.
5.
Asiakkuuden hallinta ymmärretään nykyisin helposti CRM ohjelmistona, mutta kyllä se tieto voidaan kerätä vaikka ruutuvihkoon. Tieto pitää vaan olla yrityksessä kaikkien käytettävissä ja helposti löydettävissä ja muokattavissa. Tärkeää olisi kerätä tietoa mahdollisista asiakkaista ja syistä, miksi kauppa jäi sillä kertaa tekemättä. Kiinnostuneille ja palvelujamme jo käyttäneille voidaan tehdä kohdistettua markkinointia huomattavasti edullisemmin, kuin “ampumalla haulikolla”.
Parhaimmillaan CRM järjestelmät kertovat, minkä tyyppiset asiakkaat käyttävät palveluitamme tiettyinä aikoina ja voimme suunnitella tarjonnan sen mukaan, esimerkkeinä kanta-asiakaskortit.
Matkailualalla käytettyjä CRM ohjelmistoja on mm. Travius ja Lemonsoft. Myös Microsoft Dynamics ja SAP on mahdollisia, joskin sopivat vain suurille toimijoille. Alkuu pääsee vaikka ilmaisella Centric CRM ohjelmistolla.
6.
Kirjoita essee, jossa pohdit sähköisen liiketoiminnan tulevaisuutta suomalaisissa matkailun, vapaa-ajan ja elämystuotannon yrityksissä.
Esitä näkemyksiäsi seuraavista näkökulmista:
• kilpailutilanteen muuttuminen matkailutoimialalla
• asiakkaiden odotusten kasvaminen, kulutus- ja ostotottumusten muuttuminen
• uudet liiketoimintamallit
• muuttuvat markkinointi ja yhteisöllisyys
yritysten sähköisen liiketoiminnan osaamisen kasvaminen
Kilpailutilanne matkailualalla tulee haastavammaksi, koska verkkotarjonta antaa asiakkaille mahdollisuuden nopeasti vertailla tarjontaa.
Asiakkailla on käytössä koko maailman tarjonta ja matkailualan yritysten on pakko tarjota houkuttelevan tasokasta palvelua. Sosiaalinen media mahdollistaa nopean tiedonvälityksen, hyvässä ja pahassa.
Verkkokauppa ja sähköinen identiteetti pitää sunnitella ja toteuttaa huolellisesti, sien että asiakas kokemus vastaa annettua mielikuvaa.
Liiketoiminta muuttuu verkostoiduksi ja syntyy palveluntarjoaja kumppaneita, joiden kautta matkailupalveluja myydään. Oikean kumppanin valinta on tärkeää, pitää olla mukana siellä, missä kilpailijatkin on. Pitää pyrkiä pitämään hinnoittelu järkevällä tasolla, niin ettei kate häviä kumppaneitten välityspalkkoihin tai jouduta kohtuuttomaan hintakilpailuun viimehetken hotellitarjoajien tapaan.
Verkossa näkyminen on välttämätöntä, ellei yritys toimi pelkästään alihankkijana.
sunnuntai 17. huhtikuuta 2011
ennakkotehtävä_jakso2
Verkkokauppoja etsimässä.
En taaskaan löytänyt aikaa noihin verkkokauppojen etsimiseen, mutta puhutaan niistä, mitä tunnen.
Eniten käyttämäni verkkokauppa on tietysti verkkokauppa.com.
Kyseessä on vuosia sitten suunnilleen autotallista lähteneestä postimyyntiyrityksestä. Heillä on aina ollut myös noutomyymälä, kuuluun alkuperäisasiakkaisiin Kilossa suunnilleen ajalta, kun fyysikot todistivat, että kuparikaapelissa tiedon siirto yli 56K-baudin nopeudella on fysikaalisesti mahdotonta.
Yritys on vuosia ollut hyvässä kasvussa ja valikoima on laajentunut ehkä liikaakin, nykyään panostavat ns. valkoiseen linjaan. Se tarkoittaa, että kilpailevat kodinkonekaupassa normaaleilla pakastimilla ja pesukoneilla.
Lähtökohtaisesti yrityksen tapa tarjota saldotiedot ja tuotteet, joita saattaisit tarvita on mielestäni hyvä.
Hakutoiminto on alkuperäisille, tietotekniikkaalan ihmisille looginen. Pesukoneen ostajalla voi olla toinen ajatus.
Kauppa toimii tehokkaasti, vastaukset tulee sähköpostiin ja kännykkään. Saat vietin kun tavara on noudettavissa ja ko. Koodilla tilaus löytyy nopeasti.
Markkinoinnissa lähes kaikkialla yritys käyttää itsestään nimeä verkkokauppa.com. Kohderyhmä varmasti löytää…
Toinen, mitä pidän aina esillä on Ebookers.fi.
Nykyään siellä sivulla on mainoksia sotkemassa sinänsä toimivaa varausjärjestelmää.
Lähtökohta on, että voin antaa lähtöpaikan, maalin ja +- 3 päivää, jolloin palvelu etsii edullisimman vaihtoehdon.
Ymmärrystä tarvitaan, sillä useimmat halpalentoyhtiöt eivät kuulu toimiston tarjontaan, mutta sillä saa benchmarkattua reitin.
Maksaminen ja palautteet tulevat sähköpostiin, eikä omalle kohdalle ole koskaan sattunut ongelmaa järjestelmän toiminnassa.
Kolamas, Bookin.com
Palvelu löytää hotellit ja on kohtuullisen hintatietoinen.
Käytin vuosia noita last minute palveluita siten, että katsoin edullisimman tarjouksen, menin hotellin omille sivuille ja ostin yöpymisen halvemmalla. Ovat selvästi vaikeuttaneet hommaa, mutta ahne hotellinpitäjä myy aina, viimeistään sähköpostilla kysymällä, huoneen alle brokerin hinnan.
Bookin.comissa minua ärsyttää heidän tapansa vaatia rahaa mahdollisista muutoksista. Työasioissa jutut vaan muuttuu.
Neljäs, minulle ainakin ahkerasti postia lähettävä on Blue1. Kerään niitten pisteitä;-(
En enää pitkiin aikoihin ole edes katsonut heidän sähköpostimainoksen tarjoamaaa Nizza alkaen 59€. Ensinnäkin edullisten lentojen haku edellyttää aina uutta kyselyä muutetuilla päivillä. Joskus, ihan piruuttaan kävin kaikki vaihtoehdot kolmelta kuukaudelta, ei niitä halpoja lentoja oikeasti ole. Jos meno on halpa, niin paluu maksaa ja päinvastoin.
Se, että saisivat minut ja kaltaiseni uudelleen asiakkaaksi tulee olemaan haastavaa…
sunnuntai 6. maaliskuuta 2011
internetkampanja
Minusta Suomen parhaat verkkosivut on onnistunut internetkampanja.
Kyseessähän on toimintamalli, missä yrityksiin ollaan yhteydessä ja kerrotaan, että juuri heidän sivustonsa on "valittu" mukaan kilpailuun. Minullekin on soitettu, eikä varmaan olla kuin miljoonan parhaimman Suomalaisen verkkosivuston joukossa, joten valintaprosessi on aika väljä.
Osallistumismaksu on 400€ luokkaa ja käytännössä kilpailuun pääsee vaikka mun blogilla jos maksaa;-)
Porukka sitten kokoaa nuo ilmoittautuneet kasaan ja tuntematta toimintamallia, arvattavasti arpoo osallistuneitten joukosta voittajan.
Kai siinä joku kontrolli on välissä, mutta kuitenkin. No ei missikisoihinkaan Suomen kaunein tyttö osallistu ja tarjokkaista on vaan valittava...
Voittaja saa mainetta ja kunniaa järjestäjän kotisivuilla ja jonkun maksetun mainoksen.
Mikä sitten tekee kampanjasta onnistuneen, on sen yksikertaisuus ja se, että lähes WinCapitamaisesti kerätään innokkailta rahat hyvinkin matalilla kustannuksilla.
Kyseessähän on toimintamalli, missä yrityksiin ollaan yhteydessä ja kerrotaan, että juuri heidän sivustonsa on "valittu" mukaan kilpailuun. Minullekin on soitettu, eikä varmaan olla kuin miljoonan parhaimman Suomalaisen verkkosivuston joukossa, joten valintaprosessi on aika väljä.
Osallistumismaksu on 400€ luokkaa ja käytännössä kilpailuun pääsee vaikka mun blogilla jos maksaa;-)
Porukka sitten kokoaa nuo ilmoittautuneet kasaan ja tuntematta toimintamallia, arvattavasti arpoo osallistuneitten joukosta voittajan.
Kai siinä joku kontrolli on välissä, mutta kuitenkin. No ei missikisoihinkaan Suomen kaunein tyttö osallistu ja tarjokkaista on vaan valittava...
Voittaja saa mainetta ja kunniaa järjestäjän kotisivuilla ja jonkun maksetun mainoksen.
Mikä sitten tekee kampanjasta onnistuneen, on sen yksikertaisuus ja se, että lähes WinCapitamaisesti kerätään innokkailta rahat hyvinkin matalilla kustannuksilla.
mobiilimarkkinoinnista
Tarina on lähes 5 vuotta vanhaa. Tietotekniikassa se on pitkä aika.
Kampanjan rakentaminen mobiiliin on saman tyyppistä, kuin mihin tahansa mediaan, määrittelyn, suunnittelun ja toteutuksen osalta, =SOSTAC.
Kohderyhmän valikointi tai sen löytäminen on haaste. Kohdehenkilöitä pyritään nykyisin hankkimaan erilaisilla kilpailuilla tai kanta-asiakseduilla (SK-ravintolat)
Tarinassa uskotaan mobiilimarkkinoinnin kasvuun, mutta WAP on mennyt, push mailit koetaan roskapostiksi ja SMS on hyvin haasteellinen, ellei sitä ole asiakkaan puolelta tilattu.
Ymmärtääkseni nykytila on SMS-mobiilissa lähellä FAXi markkinoinnin statusta, useimmat kokevat viestit häiritsevinä, vaikka samaan aikaan liittyvät ties mihin postituslistoihin.
Tekniikoita SMSien massalähetyksiin, lähes ilmaiseksi, interntin kautta on nykyisin useampia.
Kampanjan rakentaminen mobiiliin on saman tyyppistä, kuin mihin tahansa mediaan, määrittelyn, suunnittelun ja toteutuksen osalta, =SOSTAC.
Kohderyhmän valikointi tai sen löytäminen on haaste. Kohdehenkilöitä pyritään nykyisin hankkimaan erilaisilla kilpailuilla tai kanta-asiakseduilla (SK-ravintolat)
Tarinassa uskotaan mobiilimarkkinoinnin kasvuun, mutta WAP on mennyt, push mailit koetaan roskapostiksi ja SMS on hyvin haasteellinen, ellei sitä ole asiakkaan puolelta tilattu.
Ymmärtääkseni nykytila on SMS-mobiilissa lähellä FAXi markkinoinnin statusta, useimmat kokevat viestit häiritsevinä, vaikka samaan aikaan liittyvät ties mihin postituslistoihin.
Tekniikoita SMSien massalähetyksiin, lähes ilmaiseksi, interntin kautta on nykyisin useampia.
sostac
Tietotekniikan opiskelija on tutustunut erilaisiin ohjelmistokehityksen malleihin, SOSTAC toimii kuten ohjelmistokehityksen vesiputousmalli.
SOSTAC on malli missä ensin selvitetään nykytila, määritellään tavoitetila ja tehdään suunnitelma, SOS.
Seuraavassa vaiheessa (kaikkki toiveet sisältävästä) realityyn muutettu suunnitelma toteutetaan, viedään kentälle ja helpdesk hoitaa ylitöinä palautteet, mikäli kaikki ei toiminutkaan,TAC.
Minusta mielenkiintoista on se, että käytännssä samaa toimintamallia, millä kehitetään innovatiivisiä ohjelmistoja, tehdään huippuluokan markkinointia ja yksinkertaisimmillaan rakennetaan mökille huusi, pitää aina kutsua eri nimillä.
Toimintamalli on kuitenkin sama, ehkä siinä huussiprojektissa tietostamatta ja ilma dokumentointia, mutta kuitenkin...
SOSTAC on malli missä ensin selvitetään nykytila, määritellään tavoitetila ja tehdään suunnitelma, SOS.
Seuraavassa vaiheessa (kaikkki toiveet sisältävästä) realityyn muutettu suunnitelma toteutetaan, viedään kentälle ja helpdesk hoitaa ylitöinä palautteet, mikäli kaikki ei toiminutkaan,TAC.
Minusta mielenkiintoista on se, että käytännssä samaa toimintamallia, millä kehitetään innovatiivisiä ohjelmistoja, tehdään huippuluokan markkinointia ja yksinkertaisimmillaan rakennetaan mökille huusi, pitää aina kutsua eri nimillä.
Toimintamalli on kuitenkin sama, ehkä siinä huussiprojektissa tietostamatta ja ilma dokumentointia, mutta kuitenkin...
augmented reality, tehtävä 5
Omassa mikroympäristössä asian toteuttaminen tuntuu vieraalta. Voisin ajatella näytttäväni liikekeskuksen myymälöitä, ehkä Myllykosken perhokalastusalueita, mutta itsekäs ihminen ei heti näe mahdollisuutta näyttää asiakkaalle pienen kylän kilpailijoitten tarjontaa.
Itse olen kiinnostunut virtuualimaailmasta, missä kuvaan iPhonella vaikkapa Frankfurtin Keiserplatzilla kävelykatua ja laitteeni "ymmärtää", että tuolla paikalla juuri minä, haluaisin mennä viihtyisään ravintolaan nauttimaan vehnäoluen ja näyttää vaihtoehtoisia paikkoja, jos minulta vaikka olisi jääny joku huomaamatta.
Vaimoni iPhone tarjoaisi samaan kuvaan oletettavasti Comptoir Des Cottonniersia.
Molemmat olisivat tyytyväisiä ja sovittaisiin tappaamisesta tunnin kuluttua.
Itse olen kiinnostunut virtuualimaailmasta, missä kuvaan iPhonella vaikkapa Frankfurtin Keiserplatzilla kävelykatua ja laitteeni "ymmärtää", että tuolla paikalla juuri minä, haluaisin mennä viihtyisään ravintolaan nauttimaan vehnäoluen ja näyttää vaihtoehtoisia paikkoja, jos minulta vaikka olisi jääny joku huomaamatta.
Vaimoni iPhone tarjoaisi samaan kuvaan oletettavasti Comptoir Des Cottonniersia.
Molemmat olisivat tyytyväisiä ja sovittaisiin tappaamisesta tunnin kuluttua.
lauantai 5. maaliskuuta 2011
eräpäivä
Loman pitäminen pikkuyrittäjälle on sikäli helppoa, että ei tarvitse pelätä, että joku olisi vienyt työn loman aikana. Ei tarvitse edes pelätä, että joku olisi loman aikana tehnyt ne työt, siellä ne kaikki on tallessa, kun palaat;-)
Tää on ammatinvalinta asia ja vapaaehtoista. Oma valinta on sitten tehdä kaikki viimetingassa ja lopulta huonosti. Se on oikeastaan opittu tapa, on asioita, joita aika hoitaa ja sitten niitä toisia.
Lähdin kommentoimaan vähintään 10 toisen opiskelijan tekemää blogia...
Mä pyydän varmaan tähän tehtävään vapautusta, siellä on vain toinen toistaan paremmin tehtyjä kotitehtäviä, kuinka mä niitä lähtisin arvioimaan.
Tää on ammatinvalinta asia ja vapaaehtoista. Oma valinta on sitten tehdä kaikki viimetingassa ja lopulta huonosti. Se on oikeastaan opittu tapa, on asioita, joita aika hoitaa ja sitten niitä toisia.
Lähdin kommentoimaan vähintään 10 toisen opiskelijan tekemää blogia...
Mä pyydän varmaan tähän tehtävään vapautusta, siellä on vain toinen toistaan paremmin tehtyjä kotitehtäviä, kuinka mä niitä lähtisin arvioimaan.
lauantai 26. helmikuuta 2011
matkailukokemuksia
Nuorempi poikani on vaihdossa Italiassa Bolzanossa tai Bozen paikallisella murteella. Saksa on toinen, tai siis se ensimmäinen kieli jopa tienviitoissa, vähän niinkuin Ruotsi Sipoossa.
Hiihtoloma retki suuntautui siis Bozeniin..
Lennot Muncheniin Finnair pisteillä. Ne pisteet on menettäneet täysin arvonsa, pisteillä saa vain lentoja, mitä muutenkin myydään alkaen 200€, kun ko. aikoihin ei kukaan halua lentää.
Halutuille päiville oli pakko ottaa business paikat, 66000 pistettä ja reilu 100€ veroja per kärsä. Käytin kaikki pisteeni 4 hengen matkoihin ja pisteitten keruu saa omasta puolestani olla siinä.
Jos yhden, yhtiön valitsemaan aikaan tapahtuvan, euroopanlennon 44000 pistettä on asiakkalle noin 100€ arvoinen, niin mielestäni tässä lopullisesti pilattiin yksi kanta-asiakasjärjestemä.
Käymme pari kertaa vuodessa mm. Pariisin messuilla, tilaamme nykyisin liput Air Francelta noin puolet halvemmalla kuin Finnair. Lento tapahtuu aina Finnairin konella, Affi vaan myy siihen koneeseen halvemmat liput...
Osoitteemme Bozenissa hotelliin on Walthers platz. Tom Tom ei paikkaa Italiasta löytänyt... Se on tomille Piazza Walthers, kun kerran Italiassa ollaan. Pitää oppia toimimaan laitteitten ehdolilla.
No perille päästiin ja hotelli Greif löytyi. Hotelli on tasokas ja sen mukaan odotusarvot. Huoneet (2) toinen on ok ja toinen hieno, makuasioita.
Hotellilla on sopimus parkkihallin kanssa, auto maksaa 18€/vuorokausi. Hassulta tuntuu se, että parkkitalon hinnastossa maksimi vuorokausihinta on 17€, tehtiin siis huonot kaupat. Menetetty 5-6 euroa ei kokonaiskustannuksissa ole merkittävä, mutta harmittaa...
Toisena iltana emme enää onnistuneet sammuttamaan toisen huoneen katovaloa hienoilla kaukosäätimillä.
Otin pääsulakkeen irti, koko huone pimeni, voitiin nukkua. Aamulla mainitsin asiasta respaan ja lähdimme Madonna Di Gampiglioon laskettelemaan.
Takaisin tultuamme valo palaa, eikä sammu. Lähdimme illalliselle, mutta mainitsin uudelleen asiasta respaan ja tiesivät, että ongelmasta on ilmoitettu jo aamulla, lupasivat taas tarkistaa asian.
Esitin asian niin, että noin lähtökohtaisesti Euroopan Top 10 design hotelleista neljänneksi rankatussa 5* Greifissa ei kai pitäisi joutua nukkumaan valot päällä jos ei halua??
Ehkä vasta silloin henkilökunta ymmärsi, että asialla on merkitystä.
Palattuamme illalliselta saimme respasta aivan normaalisti avaimet, huoneeseen saavuttuamme ongelmavalo oli sammunut, pöydällä oli jäissä pullo shampanjaa ja henkilökunnan jättämä kortti valituksineen aiheutuneesta harmista.
Arvaan, että sen parin tunnin aikana joku oli tehnyt vähintään parhaansa, hyvä näin.
Hiihtoloma retki suuntautui siis Bozeniin..
Lennot Muncheniin Finnair pisteillä. Ne pisteet on menettäneet täysin arvonsa, pisteillä saa vain lentoja, mitä muutenkin myydään alkaen 200€, kun ko. aikoihin ei kukaan halua lentää.
Halutuille päiville oli pakko ottaa business paikat, 66000 pistettä ja reilu 100€ veroja per kärsä. Käytin kaikki pisteeni 4 hengen matkoihin ja pisteitten keruu saa omasta puolestani olla siinä.
Jos yhden, yhtiön valitsemaan aikaan tapahtuvan, euroopanlennon 44000 pistettä on asiakkalle noin 100€ arvoinen, niin mielestäni tässä lopullisesti pilattiin yksi kanta-asiakasjärjestemä.
Käymme pari kertaa vuodessa mm. Pariisin messuilla, tilaamme nykyisin liput Air Francelta noin puolet halvemmalla kuin Finnair. Lento tapahtuu aina Finnairin konella, Affi vaan myy siihen koneeseen halvemmat liput...
Osoitteemme Bozenissa hotelliin on Walthers platz. Tom Tom ei paikkaa Italiasta löytänyt... Se on tomille Piazza Walthers, kun kerran Italiassa ollaan. Pitää oppia toimimaan laitteitten ehdolilla.
No perille päästiin ja hotelli Greif löytyi. Hotelli on tasokas ja sen mukaan odotusarvot. Huoneet (2) toinen on ok ja toinen hieno, makuasioita.
Hotellilla on sopimus parkkihallin kanssa, auto maksaa 18€/vuorokausi. Hassulta tuntuu se, että parkkitalon hinnastossa maksimi vuorokausihinta on 17€, tehtiin siis huonot kaupat. Menetetty 5-6 euroa ei kokonaiskustannuksissa ole merkittävä, mutta harmittaa...
Toisena iltana emme enää onnistuneet sammuttamaan toisen huoneen katovaloa hienoilla kaukosäätimillä.
Otin pääsulakkeen irti, koko huone pimeni, voitiin nukkua. Aamulla mainitsin asiasta respaan ja lähdimme Madonna Di Gampiglioon laskettelemaan.
Takaisin tultuamme valo palaa, eikä sammu. Lähdimme illalliselle, mutta mainitsin uudelleen asiasta respaan ja tiesivät, että ongelmasta on ilmoitettu jo aamulla, lupasivat taas tarkistaa asian.
Esitin asian niin, että noin lähtökohtaisesti Euroopan Top 10 design hotelleista neljänneksi rankatussa 5* Greifissa ei kai pitäisi joutua nukkumaan valot päällä jos ei halua??
Ehkä vasta silloin henkilökunta ymmärsi, että asialla on merkitystä.
Palattuamme illalliselta saimme respasta aivan normaalisti avaimet, huoneeseen saavuttuamme ongelmavalo oli sammunut, pöydällä oli jäissä pullo shampanjaa ja henkilökunnan jättämä kortti valituksineen aiheutuneesta harmista.
Arvaan, että sen parin tunnin aikana joku oli tehnyt vähintään parhaansa, hyvä näin.
sunnuntai 6. helmikuuta 2011
Moottoripyöränäyttelyssä
Pääsin sitten MP-näyttelyyn, kiitos Ruottalaisten ei ne niin pahoja ole;-) No oletettavaahan on, että ne vaan esti Ilkan postaukset, kun syystä tai toisesta eivät pystyneet niitä onlinenä purkamaan.
Kaikkihan tietävät, että yksityisliikenteemme ulkomaailmaan kulkee Ruotsin läpi ja ne sääti oiken lain, että on täysin luvallista lukea Suomalaisten lähettämät sähköpostit.
No asiaan, toisen (tai kolmannen) työni puolesta käyn messuilla toistakymmentä kertaa vuodessa, pääsääntöisesti euroopassa.
En ole koskaan tavannut yhtäkään juopunutta messuhalleissa noilla matkoilla.
MP-näyttely oli tässä mielessä järkyttävä kokemus. Suuri osa, tarkoitan yli kolmannesta, oli selvästi humalassa ja osa horjui pitkin käytäviä niin, että hyvä että messuhallin rataleveys riitti. Toivottavasti näyttelyssä ei ollut yhtäkään ulkomaalaista...
Jotenkin, ketään loukkaamatta, voisin tuon laatuisen juopottelun ymmärtää jossakin festareilla tai sellaiseksi naamioidussa maatalousnäyttelyssä, mutta en moottoripyörämessuilla. Ymmärtäisin vielä senkin, jos juopottelijat olisivat olleet niitä "moottoripyöräjengiläisiä" joita useat meistä pitää rikollisjengeinä, mutta ei.
Ne oli tavallisia Suomalaisia, joita oli bussilasteittain kuljetettu ympäri Suomea katsomaan moottoripyöriä.
Asenteesta ehkä selvisikin, että ajelen pyörällä ja minulla ei ole nahkaliivejä.
Kaikkihan tietävät, että yksityisliikenteemme ulkomaailmaan kulkee Ruotsin läpi ja ne sääti oiken lain, että on täysin luvallista lukea Suomalaisten lähettämät sähköpostit.
No asiaan, toisen (tai kolmannen) työni puolesta käyn messuilla toistakymmentä kertaa vuodessa, pääsääntöisesti euroopassa.
En ole koskaan tavannut yhtäkään juopunutta messuhalleissa noilla matkoilla.
MP-näyttely oli tässä mielessä järkyttävä kokemus. Suuri osa, tarkoitan yli kolmannesta, oli selvästi humalassa ja osa horjui pitkin käytäviä niin, että hyvä että messuhallin rataleveys riitti. Toivottavasti näyttelyssä ei ollut yhtäkään ulkomaalaista...
Jotenkin, ketään loukkaamatta, voisin tuon laatuisen juopottelun ymmärtää jossakin festareilla tai sellaiseksi naamioidussa maatalousnäyttelyssä, mutta en moottoripyörämessuilla. Ymmärtäisin vielä senkin, jos juopottelijat olisivat olleet niitä "moottoripyöräjengiläisiä" joita useat meistä pitää rikollisjengeinä, mutta ei.
Ne oli tavallisia Suomalaisia, joita oli bussilasteittain kuljetettu ympäri Suomea katsomaan moottoripyöriä.
Asenteesta ehkä selvisikin, että ajelen pyörällä ja minulla ei ole nahkaliivejä.
perjantai 4. helmikuuta 2011
Läksyjä
Päivä tai kaksi on vedetty henkeä ja mä haluaisin mennä moottoripyöränäyttelyyn. Yritin selvitellä niitä kotitehtäviä, mutta en minä niitä löydä. Kukas auttaisi alkuun?
tiistai 1. helmikuuta 2011
Tilaa:
Kommentit (Atom)